Шестерни понижающие РК (косозубая) н/о с понижением 2.5 Autogur73

Артикул: ШП/РК н/о 2,5

Размеры товара в упаковке (мм): 190х190х210

Вес, кг: 3,96

Применяется в раздаточных коробках нового образца (косозубых) автомобиля УАЗ 469, 452, Хантер, Патриот, Пикап 23632, Карго 2360, УАЗ Профи 23602 с косозубой РК

Шестерни РК УАЗ изготовлены из конструкционной легированной стали, 18ХГТ.

Данная марка стали используется для изготовления деталей, работающих под действием ударных нагрузок, от которых требуется повышенная прочность, высокая поверхностная твердость и вязкость сердцевины. Применение данной марки стали даёт высокие показатели изгибной и контактной выносливости зубьев. Простыми словами: детали из данной марки стали, пройдя определённый процесс обработки, прочны, выносливы и тверды, но при этом способны поглощать механическую энергию в процессе деформации и разрушения под действием ударной нагрузки, т.е. не разрушаться.

В комплект входит:

• Вал промежуточный РК (85) 43 зуб - 1 шт
• Шестерня включения прямой и понижающей передачи (40) 18 зуб - 1шт

Процесс изготовления шестерней включает:

• цементация - диффузионное насыщение поверхностного слоя стали углеродом, с целью повышения твёрдости, износоустойчивости;
• термообработка, согласно стандартам ГОСТа по материалам, с целью получения свойств детали, необходимых для заявленных условий эксплуатации;
• шлифовка;
• шевингование зубьев;
• притирка на шумо-контрольном станке 5793 (шестеренки прикатываются с валом, каждая пара проходит обкатку по шуму и пятну контакта!). Поэтому комплект шестерней АБСОЛЮТНО БЕСШУМЕН!
• посадочные места под подшипники отшлифованы и имеют допуски по стандартам.

Инструкция по установке:

Для исключения вылета пониженной передачи требуется доработка штока (заварить одно из углублений и сделать новое) как показано на рисунке или приобрести данный шток у нас.

Так же требуется доработка вилок включения переднего моста и вилки включения понижающей передачи во избежания касания центрального вала. Вилку включения переднего моста следует сточить на 7 мм, а вилку включения понижающей передачи на 5 мм.